網站設計師描述：：美國國會將開737MAX聽證會！波音CEO稱預計會遇棘手問題 在印尼獅航事故發生一周年之際，美國國會將于本周二召開波音737MAX的聽證會，波音CEO丹尼斯·穆倫伯格將參加并接受美國國會議員問詢。 美國眾議院運輸和基礎設施委員會主席批評美國聯邦航空局（FAA）“將40％以上的認證任務分配給波音公司本身”，要求改革FAA對新飛機進行認證的方式。波音CEO回應稱預計在聽證會上“將遇到棘手、具有挑戰性的問題，以及大量審查。” 美議員要求改革飛機認證方式 據了解，本場737MAX的聽證會將在美國國會連續召開兩天。10月29日當天，也是印尼獅航737MAX8墜機事故發生整一周年。 最新消息顯示，美國聯邦航空局已花費幾個月來審查737MAX軟件升級情況，但預計該機型復飛不會早于今年12月。美國參議院有關負責人公開表示，希望在立法動議之前，能看到美國聯邦航空局等部門對于該型號飛機的各項調查結果，“顯然飛機的某個系統出現故障需要更改。除非99.9％的美國公眾和決策者確信這是絕對安全的，否則這一型號飛機將不會復飛。” 據南都此前報道，進入10月，波音公司為737MAX復飛“動作不斷”。10月初，丹尼斯·穆倫伯格被剝奪董事長的頭銜，僅擔任波音公司CEO。10月23日，波音宣布撤換商用飛機部門負責人。此外，波音方面還宣布，與11名獅航墜機事故遇難者的家屬達成和解，預計每名遇難者的家屬將獲賠855萬。 美國眾議院運輸和基礎設施委員會主席表示，“就737 MAX而言，FAA將40％以上的任務分配給波音公司，美國國會必須改革美國聯邦航空局對新飛機進行認證的方式。” 獅航空難遇害者家屬稱“終日以淚洗面” 10月25日，印尼交通部公布的獅航最終調查報告顯示，飛機設計和機械故障是導致獅航737MAX8墜機的原因之一。 針對這項調查結果，部分印尼獅航空難遇害者的家屬表示不滿意，其中一名遇難乘客RAFI的父親在接受采訪時哭訴稱，“我很難忘記這場事故，RAFI是我唯一的兒子，他們給的錢，完全不能彌補他的失去。”RAFI的母親表示，“每天都很難過，事故已經過去一年了，在公布結果的前幾天，我們都情不自禁想哭，現在我們看起來很堅強，但在家里，我們還是忍不住流淚。” 目前，對于即將到來的聽證會，波音CEO丹尼斯·穆倫伯格表示期待參加，并稱“我預計將會遇到棘手、具有挑戰性的問題以及大量的審查。” 采寫：南都記者 黃馳波 編輯：張亞莉