網站用戶留存描述：：特斯拉第三季度盈利，市值超過通用，國產Model 3虎視眈眈地來了 特斯拉又上新聞，在寒冬刺骨的車市大環境中，第三季度實現盈利，市值超越通用，而且，國產版Model 3也正式接受預訂了。 特斯拉簡直是一個“熱點收割機”。最近，特斯拉公布了2019年第三季度財報，營收63億美元，與去年同期相比下降了8%；歸屬于普通股東的凈利潤為1.4億美元，與去年同期相比縮水了54%。 看上去，這并不是一個好消息。但是，如果我們對比2019年特斯拉前兩個季度的盈利情況，2019年第一季度特斯拉虧損7億美元，第二季度虧損4億美元，而第三季度可以扭虧轉盈，必然令股東們一陣興奮。 相應的，股票市場的投資信心也在升溫，特斯拉的股價從每股255美元一路飆升到300多美元。雖然仍低于峰值時的每股390美元，但當前的市值已經達到了588億美元，超過了通用汽車（其市值為525億美元）。 另外一個好消息是，特斯拉上海工廠已啟動試生產，第一輛國產Model 3試裝車正式下線，明年第一季度將開始交付。在不久的未來，Model Y也將在上海工廠生產落地。 從今年1月開始動工，僅用時10個月，特斯拉上海工廠即已建成。特斯拉一直疲于維持的“生產煉獄”狀態或將就此終結。 第三季度，特斯拉Model S和Model X的產量總共為16318 輛，同比下降 39%，交付量為 17483輛，同比下降37%。相反，Model 3則大幅增長，產量達到了79837輛，同比增長50%，交付量為79703輛，同比增長42%。待上海工廠完全運轉之后，Model 3的增長勢頭還將繼續擴大。 10月25日，特斯拉中國官網公布了國產Model 3標準續航升級版車型的預訂價格35.58萬元，比之前的預售價上漲了2.78萬元，主要原因在于強制裝配了駕駛輔助功能。這個價格降低了特斯拉的入手門檻，但與進口版并沒有拉開太大的價差，能否一石激起千層浪，仍需交予消費市場來檢驗了。 本文作者為踢車幫 曹安