SEO技術優化描述：：“雙11”快遞要調價？專家：集體漲價可能性不大 “雙11”購物狂歡臨近，快遞漲價話題引發了社交網絡熱議。近期，中通快遞在官網發布消息稱：“將從2019年11月11日起調整快遞費用。具體調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議并結合各自實際情況實施。”隨著中通快遞打響“雙11”漲價的頭炮，圓通速遞也公布了從下月11日漲價的消息。 “雙11”前夕漲價是慣例 記者獲悉“四通一達”在“雙11”漲價已不是首次。去年韻達、圓通就在節前將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。今年，中通、圓通率先漲價。 值得注意的是，中通、圓通的漲價是“結合實際情況實施”的。記者來到雨花臺區夢幻家小區的菜鳥驛站，店主表示對漲價一事毫不知情，在秦淮區龍蟠路一家快遞代理點，負責人表示目前沒接到漲價通知。有業內人士告訴記者，一些網點屬于加盟制，基層快遞網點可以在總部要求范圍內自主定價，各個末端網點情況不盡相同。中通快遞公司回應稱，今年“雙11”快件量仍將延續大幅增長態勢，全行業將面臨空前壓力和嚴峻挑戰。旺季期間，快遞公司會投入更多的人力物力，從而保障高峰期間的平穩運營以及維護服務品質和客戶滿意度。此外，場地、運輸、用工等費用也會相應上漲，因此，中通快遞經過綜合考量后主動調整快遞費用。 集體漲價可能性不大 盡管其他快遞公司暫時未傳出漲價消息，但是否有集體漲價的可能？中國電子商務研究中心主任曹磊表示，由于一年中各大購物節期間都會產生大量快遞訂單，所以早在年初各大商戶與快遞網點簽訂合作協議時都會要求對方保證全年統一價，不得臨時加價。也就是說，各大快遞網點無法調高大客戶在“雙11”等購物節期間的單票價格，依靠快遞數量激增實現高額利潤的可能性不大。 南京郵政公司運營管理部經理俞翔告訴記者，“雙11”不會漲價，而且每日快遞量“不限流”。“以往快遞高峰，我們會根據當日包裹消化能力采取限流措施，今年因為智能分揀機的上線，大量工作替代了人工分揀，因此處理能力更強了。” 中國交通運輸協會新技術促進會專家委員解筱文認為，個別企業盲目在此時提價可能會影響其市場發展和社會美譽。如果快遞物流企業群體漲價，國家郵政主辦部門和快遞協會則需要約談，協調平衡各方利益。 合理調價，更需提升質量 數據統計，去年 “雙11”當天的包裹處理量已經達到全年日均處理量的近3倍。省郵政管理局市場監管處處長楊月新表示，企業在旺季增加臨時性用車、用工等，成本會大幅上漲。目前快遞市場已經是競爭非常激烈的成熟市場，企業可以根據自身的情況來決定服務價格，市場也會調節價格，用戶可以選擇合適的企業寄遞。 快遞調價屬于合理的市場行為。不過，依然有不少網友擔心“不能再愉快地買買買了”，還有人表示“漲價要保證三天內先送貨上門再說”。快遞漲價是否會對消費有所影響呢？業內人士告訴記者，快遞漲價會增加電商的成本，電商很可能在促銷上“玩套路”，消費者需謹慎。南京快遞協會秘書長王湖云表示，快遞漲價并不會影響整體消費形勢，消費者買買買的潛力在國慶節可見一斑，網絡購物的增長動能主要是經濟大環境影響。根據網經社“雙11”歷年用戶投訴情況統計，電商大促后容易出現消費者爆發式投訴的情況，快遞延誤問題在列。因此，快遞公司在選擇漲價的同時，保障服務質量是關鍵。（梁悅）