網站開發描述：：生態環境部：環渤海13個城市(區)完成入海排污口兩級排查 中新網10月29日電 《渤海綜合治理攻堅戰行動計劃》印發近一年，渤海綜合治理攻堅戰成效如何？對此，生態環境部海洋生態環境司副司長霍傳林介紹，截至目前，已經完成了三省一市13個沿海城市(區)一級和二級排查，正在進行三級排查。三省一市排查企業565家，排查整治環境風險隱患近2000處。 資料圖：渤海灣。郝光亮 攝 29日，生態環境部召開例行新聞發布會。生態環境部海洋生態環境司副司長霍傳林指出，《渤海綜合治理攻堅戰行動計劃》印發近一年以來，生態環境部會同相關部門和地方積極推進陸源污染治理、海域污染治理、生態保護修復、環境風險防范等工作。 其中，在攻堅戰行動計劃上明確有時間節點的任務有30項，2019年有13項，現在正在有序地開展，其中4項任務已基本完成，還有9項任務仍在進行。 ——陸源污染治理方面，查排口，消劣V。2019年2月，生態環境部印發《渤海入海排污口排查整治工作方案》，通過三級排查，實現渤海三千多公里的海岸線有口皆查，為有效管控陸源污染源，提升渤海生態環境質量奠定基礎。 截至目前，已經完成了三省一市13個沿海城市(區)一級和二級排查，正在進行三級排查。2019年6月，生態環境部印發了《渤海入海河流劣V類國控斷面整治專項行動工作方案》，將消除入海河流劣V類國控斷面打造為渤海攻堅戰的標志性成果。截至9月份，入海河流“消劣”任務涉及的10個斷面只有兩個還是劣V類。 ——海域治理方面，清撒亂，控污染。截至目前，三省一市共創建水產健康養殖示范場800余家；天津、山東分別清理整治非法和不符合分區管控要求的海水養殖區域超過2萬畝和19萬畝；完成港口船舶污染物接收轉運及處置設施建設。此外，三省一市編制了“海上環衛”工作機制建設方案，啟動沿岸一定范圍內生活垃圾堆放點的清除工作。 ——在生態保護修復方面，治岸線、修濕地。截至目前，三省一市均按照“一灣一策、一口一策”的要求，全部完成了河口海灣綜合整治修復方案編制工作，海洋生態修復工作逐步推進；重點推進河北灤南濕地和黃驊濕地、天津大港濕地和漢沽濕地、山東萊州灣濕地等重要生態系統選劃為自然保護地。 ——在環境風險防范方面，消隱患、強應急。生態環境部強化海洋石油勘探開發活動溢油風險管控，與中海油等涉油企業研究建立協作支持和溢油應急響應聯動機制；交通運輸部加強船舶污染事故應急能力建設；應急管理部完善京津冀協同應對事故災難機制，渤海生態環境安全得到進一步加強。 截至目前，三省一市排查企業565家，排查整治環境風險隱患近2000處，下達整改文書187份，對5400余家企業環境應急計劃進行備案。 霍傳林表示，渤海攻堅戰是個系統工程，生態環境部組織部屬單位、專家專門開展了駐點幫扶和技術指導，兩次調度評估工作成效，及時發現并解決問題。財政部、發展改革委等加大了對攻堅戰的扶持力度，2019年支持經費數十億，科技部在原專項下專門設立三個渤海生態環境治理的項目。 地方層面，通過畫出路線圖，定好時間表，落實責任人，多層級確保攻堅戰見事、見人、見成效。環渤海三省一市及13個沿海城市(區)全面編制印發本地《行動計劃》實施方案。 霍傳林也指出，渤海綜合治理攻堅戰雖然取得了階段性的成效，但還卻存在著不少問題和薄弱環節，主要有以下幾個方面： 一是還有一些城市重視程度不夠。個別城市站位不高，主體責任落實不到位，工作相對遲緩，甚至有些地方實施方案上下一般粗。部分城市一定程度上存在重部署、輕落實，重形式、輕實效的問題，在消除劣V類斷面、海洋垃圾防治等方面進展緩慢。有些城市風險意識比較淡。 二是海洋環境質量的改善還存在較大的壓力。目前渤海仍然處于污染排放和環境風險的高峰期，陸源和農業面源污染物入海量較大，遼東灣、萊州灣、渤海灣等部分海灣存在一部分劣四類水體，而且水質非常容易產生波動。多個已經“消劣”的斷面還會出現反彈。 三是區域間成效不平衡，整體的攻堅目標實現具有不確定性。受到治理周期的影響，各地區在風險防控等方面成效不平衡，生態整治修復成效不明顯，部分地區的水質改善有一定成效，但是距離目標還有較大的差距。 “渤海的情況‘冰凍三尺非一日之寒’，這些突出的問題源于長期的積累和疊加，只有鍥而不舍，持之以恒才能形成治理成效。”霍傳林表示。 此外，霍傳林透露，生態環境部現在已經在開展“十四五”全國海洋生態環境保護規劃的編制工作，以“管用，好用，解決問題”為出發點，為新時期海洋生態環境保護進行頂層設計和系統謀劃。 張楷欣