數據挖掘描述：：反超天津，這座國家中心城市終于穩住了 這兩天，省一級的前三季度經濟數據陸續出來了，照例來說說重慶。 先來看總體表現： 前三季度，全市實現地區生產總值16073.56億元，按可比價格計算，同比增長6.3%。分產業看，第一產業實現增加值1029.88億元，增長3.4%；第二產業實現增加值6312.55億元，增長6.5%；第三產業實現增加值8731.13億元，增長6.4%。 6.3%，相當于什么水平呢？前三季度重慶的表現，又傳遞出哪些信號？ 01 重慶曾經在很長一段時間領跑全國，2002年到2016年，增速都是兩位數，2017年也高達9.3%，2018年是轉折點，降到只有6.0%。 今年前三季度的增速，和去年前三季度正好持平，不過和去年全年的6.0%相比，和今年一季度的6.0%相比，和今年上半年的6.2%相比，狀態有所回升。 全國層面，前三季度的增速為6.2%，在上半年6.2%的基礎上下滑了0.1個百分點。重慶則正好相反，從上半年的6.2提升到6.3%。總體來看，在回暖。 具體到各地，總量上，重慶依舊維持在全國第17名的位次，不過扭轉了上半年被天津超過的局面，二者的差距擴大到800億元左右。 再看增速。前三季度，云南（8.8%）、貴州（8.7%）、西藏（8.6%）、江西（8.6%）、福建（8.0%）五省市全都破8.0%，和它們相比，重慶的表現會有些相形見絀。 但是考慮到有13個省市跑輸了大盤，重慶能夠浮到平均線上，已經相當不錯了。而且得注意，重慶的實際增速不占優勢，名義增速卻比較客觀的，達到了8.8%。 名義增速8.8%相當于什么水平呢？在全國可以排到中上游的位置，高于重慶的有廣東、河南等13個省市。對比去年的表現，有一定的提升。 02 重慶是一座相當獨特的城市，直轄市的級別，但是范圍和人口又遠遠大于北京、上海和天津等地，介于省和城市之間。這也導致，它的復雜性更難通過GDP一項數據反映出來。 所以在2018年增速驟降3.3個百分點后，重慶至今面臨著不少質疑，但其實拋開GDP的大盤，在具體諸多方面的表現上，重慶還是有不少搶眼之處的。 先說工業。工業是重慶的立市之本，經濟貢獻率在六成左右，去年重慶經濟的下滑，首先正是體現為制造業的失速，其中2018年規模以上工業增加值增長只有0.5%。 來源：網絡 今年前三季度，重慶的規模以上工業增加值同比增長5.4%，相較于一季度的4.3%提升了1.1個百分點，其中制造業增長5.6%。 如前所述，重慶的城市規模和工業體量都很大，就一二三季度的數據來看，盡管回暖的步伐很慢，但趨勢和信號很明顯。想要一下子重回巔峰，本身就不現實。 分行業看，39個行業中，有32個實現同比正增長。9大支柱產業中，除了汽車行業受大環境影響繼續下滑外，其他全都實現了正增長。 尤為值得一提的是，代表轉型方向的高技術制造業和戰略性新興制造業，重慶今年的表現相當可觀，增長分別達到12.1%、11.2%。優勢項目電子產業，也有13.2%的增長。 另外，除了5.5%的固投增速依舊處在低位外，重慶在服務業、消費、進出口等領域，都取得了兩位數的增長。 其中，服務業營收同比增長14.8%，批發和零售業商品銷售同比增長11.4%，進出口總值4138.24億元，同比增長12.3%。 綜合地看，工業內部，汽車等傳統產業繼續低迷，但高技術產業和新興制造業在起勢；工業外部，服務業、消費、進出口等領域的亮眼表現，說明重慶經濟的基本面不僅穩住了，還在穩步向好。 所以還是那句話，看待重慶經濟，絕對不能只看GDP增速。 03 當然作為曾經領跑全國的直轄市，穩步回暖的重慶，依舊存在著一些問題，比如對投資驅動型增長路徑的依賴。 靠投資拉動經濟，是很多中西部省市做法，重慶如此，貴州等一些高增長地區也如此。 從發展階段來看，東部城市其實同樣經歷過類似過程，像上海、廣州等地25%左右的固投和GDP比值，并不是從來如此，比如廣州2000年二者的比值，也有50%左右。 西部地區的城市化、城建和工業化，都還有很大的提升余地。尤其是像重慶這種城市，坐擁3000萬人口，區縣眾多，常住人口城鎮化率只有65.5%，因此過去的高固投可以理解。 季度GDP，來源：數據重慶 但話說回來，在國內外經濟環境變化的前提下，這種增長模式本身不可持續，會造成產能過剩，也會帶來財政壓力。這是重慶經濟轉型的一道關卡。 重慶面臨的另一道關卡是，產業鏈相當整全，但含金量不夠。三百萬左右的汽車產量和全球三分之一的筆電背后，用重慶主官此前的話來說，就是“低水平、規模型的產出”。 長安、力帆等本土汽車品牌，都是偏向中低端市場。以力帆為例，2016年推出的七座SUV邁威起步價格不到6萬，此后沒什么新產品了，以至于不得不靠賣地求生，破產傳聞一次接一次。 來源：中商產業研究院 另一個可以參考的數據是，重慶的研發投入強度，也即研究與試驗發展（R&D）經費和GDP的比值只有2.01%，低于全國平均水平，和北京、上海、深圳等科教大城相差巨大。 對重慶來說，這兩個轉型難題，同樣是過去兩位數的增長所反映不出來的，重慶必須坦然面對，并針對性調整。早轉型，就意味著占據先機。 04 西部菌之所以一直比較看好重慶，除了前三季度釋放的回暖信號外，還在于重慶總體的區位條件，以及所承擔的職能和戰略，都要超過很多城市。正所謂“能力越大，責任越大”。 可以簡單梳理下這一年以來國家層面的各類重大利好： 西部陸海新通道上升為國家戰略。重慶是主導者，在12省市參與的基礎上，前幾天海南省和廣東湛江市也進行了簽約，加入重慶的朋友圈。 首批國家物流樞紐建設名單，共有26城市被選中，其中武漢、杭州落選，但重慶沒有懸念地入局，長江經濟帶和一帶一路連接點的優勢盡顯無疑。 兩天前，六省市被委以重任，建設“國家數字經濟創新發展試驗區”，重慶赫然在列，和數字經濟產業發達的廣東、浙江等省并駕齊驅。 可以說，放眼整個中西部地區，重慶幾乎是承接各項國家戰略職能和利好最多的城市。而且還不只是國家層面，頭部企業在投資上同樣頻繁落子。國家和企業家都能優先想到重慶，是因為重慶無論硬件還是軟件，都有很大的發展空間，值得重倉。 所以看待重慶的經濟，風物長宜放眼量，要區分階段表現和長期趨勢，區分宏觀增速和反映轉型趨勢的微觀細節。 這座城市運轉如何，只有通過這些細節才能看得更清楚。 另外多說一點，如果留心可以發現，重慶還是一座從不掩蓋問題的城市，表現再低迷，經濟數據都是按時完整公開，在“數據重慶”和“數據區縣”上可以詳細查詢。 重慶能夠直面問題，同樣也是因為它有著接受外界檢驗的底氣。