SEO網站架構描述：：飛行員百里挑一，視力不好，體重超標均“出局” (編輯：利瞳視力健康管理；公眾號ID：litong-8）飛行員是個神秘又神圣的職業，很多孩子從小就有著“藍天夢”，但肥胖、近視等“小問題”卻成為了圓夢的“大阻礙”。 近日，2020年度空軍、海軍、民航的招飛初選工作正式拉開帷幕。10月26日-27日，南昌航空大學、北京航空航天大學、中國民航大學相繼在沈陽組織進行2020年度飛行技術專業招生的初檢。 此次在遼寧招飛計劃為5人，10月26日現場前來參加初檢的人數已超過500人，火爆程度超出預料。初檢現場，首輪“出局”者多為視力問題和體重不標準。 （來源：網絡） 依據南昌航空大學2020年度飛行技術專業招生簡章，考生的身體條件自薦標準，凡具有規定情況之一的，不能報考飛行技術專業。其中包括： ① 身高——身高不足168厘米或者超過185厘米； ② 視力——單眼裸眼視力低于0.1(C字表)，斜視、色盲、色弱； ③ 體重——體重超過或低于標準體重，標準體重在體質指數范圍內（18.5-24），體質指數=體重（公斤）/身高（米）的平方等。 據悉，當日出局者的問題主要集中在視力不符合要求、超重（個別考生體重太輕）。 近視450度以下，目光投向民航 近年來，民航招飛對視力要求放寬。2018年之前，要求“C”字形表檢查達到0.3以上。 從2018年開始，民航規定任何一眼裸眼遠視力不低于0.1（C字表），單眼裸眼視力低于0.7（C字表）需戴眼鏡矯正到1.0（C字表）即可。 （來源：網絡） 其中，南航2020年招飛條件中規定，“近視不超過450度，遠視不超過300度，散光不超過200度，兩眼度數相差不超過250度”。 但家長要注意，佩戴角膜塑形鏡的，參加體檢前必須停戴1個月以上。 想要順利圓夢飛行員，需從小開始近視防控 近視發生發展的原因及影響因素復雜。基因，生活狀態，到用眼習慣，近視防控意識等諸多方面都會影響一個人的視力發育，但只要家長讓孩子盡早開始愛眼護眼，做好近視防控，健康視力的可能性就越大。 （來源：網絡） 1 堅持每日規范做2次眼保健操 眼保健操做對了，做準穴位了，做認真了，對緩解視疲勞，減少調節障礙絕對有用。但孩子穴位是否找準，力度是否到位，就需要家長進行監督。并且眼保健操預防近視需要堅持，建議每日兩次，規范操作。 2 每年定期檢查視力1～2次 3 未滿2歲避免看屏幕，2歲以上每日不要超過1小時 （1）2歲以下不應接觸任何電子屏幕 （2）學齡兒童每日最多使用電子設備1小時 （3）對于2-5歲兒童，每日使用電子設備不應超過1小時 （4）挑選適合親子互動或共同觀看的教育意義高品質節目或影片 （5）除視頻通話外，2歲以下嬰兒應禁用一切電子設備 4 一年四季，多戶外活動 每日戶外2～3小時，用眼30分鐘休息10分鐘。 5 學齡前后開始進行近視干預 長時間近距離用眼，使得眼睛負責聚焦的肌肉持續使力，造成眼睛疲勞，近距離過度用眼，是會造成近視加深的原因之一。學齡前后的孩子建議采取近視干預，讓睫狀肌功能一直處于正常狀態，為上學后高強度用眼打下堅實基礎。 利瞳視力健康管理專注青少年近視防控30余年，與您分享專業的愛眼護愛知識和預防近視經驗。如果您喜歡這篇文章，請點贊或分享給更多的人。