描述：：深圳“城市美容師”每天揮掃帚超萬次 “城市美容師”每天揮掃帚超萬次 ▲環衛工人每天揮掃帚在萬次以上。 深圳晚報記者 馮明 攝 街燈未熄、城市還睡意朦朧時，深圳的各個角落已經開始響起清掃路面的“刷刷”聲，灑水車和清掃車駛過寧靜的街道。此刻，“城市美容師”是城市的主角。 伴隨著天光漸白，這座清掃一新的城市也迎來了嶄新的一天。而奉送這一切的“城市美容師”們則悄悄騰出舞臺，成為不為人注意的城市背景。但是這里的每一寸土地，都會被他們的掃帚劃過，都會留下他們的腳步。 近日，深晚記者趕在環衛工人節前采訪了這群“城市美容師”，并隨他們走上深圳街頭，了解他們的工作狀態。 他們將1公里路走成10公里 3時30分，家住在竹子林的環衛工人鄧革良手機上設定的鬧鐘響了，她要在4時30分趕到福田中心區，開始一天的清掃工作。簡單梳洗后，她套上環衛工作服，別上環衛警示肩燈，4時一過就出了門。由于時間還早，地鐵和公交還未開始運營，她只能選擇以電動車作為交通工具。 楊會瓊和丈夫都是鹽田區環衛工人，租住在鹽田區洪安圍。由于丈夫不會騎車，凌晨4時，他就出門了。他要步行數十分鐘，趕到負責的清掃路段開始一天的工作。楊會瓊清掃路段近些，可以晚一些出門。 4時30分，鄧革良來到福田中心書城附近，與工友們開始了一天的清掃工作。此時，城市里各個角落已經開始響起清掃路面的“刷刷”聲。鄧革良是中心區二組的組長，據她介紹，以中心書城與深圳音樂廳之間的北廣場為例，上午他們組會安排兩個人進行清掃保潔。幾天前，鄧革良的工友在小組群聊時曬出了微信運動步數，當天步數最高的走了27022步，而大多工友也在2萬步以上。就算兩步揮一次掃帚，環衛工人每天揮掃帚在萬次以上。每個月每名環衛工至少用廢兩把掃帚。 鹽田區環衛工人潘常美并沒有開通微信計步，和她負責路段長度相當的工友一天走近3萬步，估算起來約15公里。因為清掃路段要走“之”字形，1公里路常常被他們走成超過10公里的路程。 他們是全市開車最慢的司機 5時30分，又一批“城市美容師”早早出了家門。 王群山是潔亞環保鹽田項目部的新能源掃地車司機。每天6時，王群山會趕到公司車場，換上工作服，給掃地車加水、做例行的檢查，隨后開車前往負責的路段清掃。這款新能源清掃車“體型”并不大，易于操控。駕駛室干凈整潔，里面開著空調。王群山開著車慢慢地前行，認真清掃路面的雜物。這個城市里，他們是開車最慢的司機。 深圳的路面垃圾主要是樹葉及沙塵，王群山可以做完一天的工作后才再倒垃圾。由于掃地車的水箱小，一上午得加4次水。在加水時，他可以順便吃個早餐。 11時30分，王群山將車開回公司午休，短暫的“充電”時間過后，他將繼續下午的第二輪清掃。 他們每天給城市道路“洗臉” 11時30分，灑水車司機蔣學清也已回到了公司，準備吃飯“充電”。蔣學清干環衛工作已經10年了，操作過各種環衛車輛。他開著灑水車給城市道路“洗臉”。這輛新能源車一次能裝7.7立方米水，作業四五公里，一天下來大約要清洗20公里路面。 蔣學清根據路面情況變換著灑水模式，用“前鴨嘴”清洗路面；用“后尾炮”將路面塵土沖到路邊交給清掃車。清晨的路面盡管人較少，但每次經過行人時，蔣學清都會盡量關閉或者調整噴水距離。 下午時段，灑水車則一般根據路面隊長的調配，配合同事對人行道進行人工沖洗。每天收工后，車身濺滿了泥點子。蔣學清總是認真地清洗車輛、檢查一番再回家。灑水車司機可能是洗車最方便的司機，車上有現成的水、現成的連著高壓噴嘴的管線，灑水車其實是忙碌了一天后，自己給自己“洗個澡”。 他們最喜歡把地面沖出本色 相比之下，劉國洋的清洗車就沒有那么好的條件了，他駕駛的是一款小型多功能高壓清洗車，類似小三輪摩托車，只是加了水箱、水管和高壓噴嘴。這款小巧的三輪車適合在人行道進行沖洗作業，劉國洋親切地稱它為“小高壓”。 由于沖洗作業需要一定的光線，劉國洋6時30分后上班。他麻利地將車停在作業路段，在車后擺上警示牌、防滑提示牌，接好水管，開始對路面進行沖洗。為了防止水濺濕衣褲，劉國洋作業時圍著黑色防水圍裙，熱天很快就會悶出一身汗來。他干了十幾年的環衛工作，3年前才用上“小高壓”。他喜歡看到鴨嘴噴頭噴出的水把臟地面沖洗出本色，在停下工作和人聊天時，他會經常不自覺地拿起毛巾擦拭車子。 如果不用加班，每天16時30分，城市美容師們就可以收工回家了，養精蓄銳等待著為深圳獻上又一個嶄新的一天。（記者 陳龍輝） (責編：陳育柱、胡葦杭)